Jak przygotować motocykl do sezonu? Checklista czynności, które przełożą się na osiągi i bezpieczeństwo

Pogoda robi się coraz bardziej wiosenna. W efekcie każdy motocyklista chce jak najszybciej wyjechać swoim jednośladem z garażu. Wcześniej jednak warto zwrócić uwagę na kilka rzeczy. Dzięki temu można uniknąć niemiłych niespodzianek na drodze, a także zapewnić sobie wysokie bezpieczeństwo i pełnię osiągów. Co należy sprawdzić w motocyklu po zimie?

Opony – żeby zapewnić sobie przyczepność i osiągi

Zanim podejmiemy próbę pierwszego odpalenia motocykla, warto przyjrzeć się oponom. Podstawą jest oczywiście kontrola ciśnienia w kołach, ale należy też zweryfikować ich kondycję techniczną. W tym celu należy dokonać pomiaru głębokości bieżnika – minimalna głębokość wynosi 1,6 mm, więc wymiana będzie zasadna przy około 2-3 mm. Ponadto powierzchnia opon musi być wolna od uszkodzeń – pęknięć, przetarć, bąbli oraz ukruszeń gumy.

Jeżeli opony Twojego motocykla wymagają wymiany, to na https://www.sklepopon.com/opony-motocyklowe możesz wygodnie dopasować nowy komplet.

Akumulator – żeby mieć energię na rozruch silnika

Przed odpaleniem należy też sprawdzić akumulator, o ile nie wyciągnęliśmy go przed zimą i nie podłączyliśmy do prostownika z funkcją podtrzymywania energii. Jeżeli akumulator nie był podłączony, to niemal na pewno będzie wymagał ładowania. Bateria gotowa do pracy powinna podczas spoczynku mieć napięcie około 12,5-12,9 V.

Olej i płyn chłodniczy – żeby jednostka miała odpowiednie smarowanie i chłodzenie

Kolejnym punktem jest kontrola oleju. Specjaliści zalecają, aby serwis olejowy przeprowadzać po zakończeniu sezonu. Dzięki temu zużyte filtry i przepracowany olej nie niszczeją jeszcze bardziej w trakcie postoju. Jednak niezależnie od tego, warto sprawdzić wiosną, czy poziom oleju jest prawidłowy. Jeżeli nie wykonaliśmy serwisu olejowego jesienią, to należy wykonać go przed rozpoczęciem sezonu. Jeśli nasz jednoślad ma chłodnicę, to trzeba też pamiętać o kontroli płynu chłodniczego. Ponadto dobrze jest pozbyć się z baku i układu paliwowego starej benzyny, jeżeli stała ona przez całą zimę.

Napęd – żeby moc skutecznie trafiała na tylne koło

Niezwykle istotna jest także kontrola łańcucha oraz zębatek. Należy je dokładnie oczyścić. Następnie trzeba nasmarować łańcuch i sprawdzić jego naciąg. Luz na łańcuchu powinien mieścić się w przedziale 2-3 cm. Jeżeli jest nieprawidłowy, to konieczna będzie regulacja, bądź też wymiana.

Hamulce – żeby hamowanie było maksymalnie skuteczne

Niezwykle istotne z punktu widzenia bezpieczeństwa jazdy są oczywiście hamulce. W tym wypadku kontrola obejmuje poziom oraz kondycję płynu hamulcowego, grubość i równomierność zużycia klocków oraz tarcz hamulcowych. Warto też sprawdzić, czy zaciski się nie blokują, utrudniając powrót klocków po odpuszczeniu hamulca.

Zawieszenie – żeby jazda była stabilna i komfortowa

Kontrolę zawieszenia należy przeprowadzić na stanowisku diagnostycznym – jedynie w ten sposób można obiektywnie sprawdzić ich zużycie w zakresie tłumienia. Zanim wyjedziemy z garażu, trzeba jednak zwrócić uwagę, czy na lagach nie pojawiły się wycieki.

Oświetlenie – żeby zapewnić sobie widoczność

Niezbędną czynnością przed sezonem jest też sprawdzenie oświetlenia – świateł drogowych oraz mijania, kierunkowskazów oraz podświetlenia rejestracji. Wymiana przepalonych żarówek pozwoli zachować widoczność i bezpieczeństwo.