Deszcz znowu odegrał swoją rolę – McLaughlin najszybszy w trzecim treningu do Indy 500

Kierowcy Penske – Scott McLaughlin i Will Power - znaleźli się na czele środowej sesji treningowej do Indy 500. Podium treningu uzupełnił Colton Herta. Plany znów postanowił pokrzyżować padający deszcz.

Trening planowo miał rozpocząć się o godzinie 16 czasu polskiego, jednak padający deszcz przesunął godzinę startu aż do 21. W zamian za odwołany czas dyrekcja przedłużyła sesję o jedną godzinę – do 1 w nocy czasu polskiego.

Od samego początku kierowcy wzięli się do pracy. Niestety dla nich sesję sześciokrotnie przerywano neutralizacją czy to przez wilgotny tor, czy przez planowaną jego inspekcję. Przygodę przy wyjeździe ze swojego stanowiska serwisowego miał Pato O’Ward, jednak Meksykanin zdołał opanować swój bolid.

Those fast hands for @PatricioOWard also apply to pit lane ?

?: #Indy500 practice on Peacock pic.twitter.com/dxLg4SML0L

— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) May 15, 2024

Najlepsze czasy zostały ustanowione stosunkowo szybko po rozpoczęciu. Scott McLaughlin osiągnął średnią prędkość 229,493 mili na godzinę przed upłynięciem 45 minut i - podobnie jak wczoraj Scott Dixon - był jedynym kierowcą, który przekroczył 229 mph.

„Samochód zaraz po wyjeździe z boksów był całkiem niezły” – powiedział McLaughlin. „Udało mi się wykorzystać tunel aerodynamiczny i uzyskać taką prędkość – oczywiście samochód ma całkiem niezłe tempo. Przeanalizowaliśmy tyle elementów, ile się dało i jesteśmy w całkiem dobrym miejscu”.

Will Power swoje 228,767 mph osiągnął na krótko przed upłynięciem 90 minut, a killka minut wcześniej swój najlepszy czas na poziomie 227,858 mph ustalił trzeci Colton Herta.

Większość zespołów ze względu na okrojony czas treningów i perspektywę deszczu w piątek skupiała się na symulacjach wyścigów. Inaczej sytuacja wyglądała dla debiutantów, którzy dostali pierwszą dłuższą szansę, by poznać warunki Indy 500.

„To trochę frustrujące” – powiedział Kyle Larson o straconym czasie na torze. „Ale tak właśnie jest. Jest mnóstwo czasu na torze, więc próbuję jak najwięcej rzeczy spamiętać. Wciąż próbuję zrozumieć wiele rzeczy i nimi się bawić”.

„Ogólnie jestem zadowolony z tych kilku godzin, które spędziliśmy na torze. Wydaje mi się, że wiem, co muszę robić w tłoku, aby utrzymać te przejazdy, ale jeśli trochę się rozluźnisz lub pojedziesz w czystym powietrzu, bolid będzie dziwnie luźny. Są takie momenty, w których czuję, że jest nieprzewidywalny w takich momentach. Ale Tony bardzo mi pomógł i miło będzie usłyszeć, co myślą wszyscy inni w zespole”.

Larson zajął piętnaste miejsce i był najlepszym z debiutantów. Z innych kierowców: zwycięzca z zeszłego roku Josef Newgarden był czwarty, urzędujący mistrz Alex Palou był ósmy, a powracający Hélio Castroneves dziesiąty.

Najwięcej okrążeń – 105 – przejechał Tom Blomqvist. Do liczby trzycyfrowej zbliżyli się jeszcze Christian Rasmussen (94 przejechane kółka) i Nolan Siegel (85 okrążeń).

Następny trening dzisiaj od 16 do północy czasu polskiego. Tym razem powinien odbyć się bez żadnych zawirowań.