Legge podejmie próbę Double Duty

Katherine Legge
© Penske Entertainment: Matt Fraver

Katherine Legge zostanie pierwszą kobietą, która podejmie próbę ukończenia „Double Duty” – startu zarówno w wyścigu Indianapolis 500, jak i Coca-Cola 600 – 24 maja. To jedno z najbardziej wymagających wyzwań w całym motorsporcie.

Legge w ciągu jednego dnia będzie musiała wystartować w dwóch legendarnych wyścigach – Indianapolis 500 oraz Coca-Cola 600 – rywalizując łącznie na dystansie 1100 mil (może i więcej w przypadku dogrywki w NASCAR) i niemal bez chwili odpoczynku pomiędzy startami.

Brytyjka rozpocznie dzień od startu w Indianapolis 500 za kierownicą auta z nr 11 ekipy HMD Motorsports współpracującej z A.J. Foyt Racing, a następnie przesiądzie się do samochodu z nr 78 zespołu Live Fast Motorsports, by wystartować w rywalizacji Coca-Cola 600. Ekipą Legge podczas wyścigu Indianapolis 500 pokieruje Andy O’Gara, mąż byłej zawodniczki IndyCar Sarah Fisher.

Dotąd tylko sześciu kierowców próbowało ukończyć próbę Double Duty: John Andretti (co ciekawe z A.J. Foyt Racing w wyścigu Indianapolis 500), Davy Jones (nie zakwalifikował się do wyścigu Coca-Cola 600), Robby Gordon (próbował pięciokrotnie i ani razu nie przejechał 1100 mil – raz zabrakło mu okrążenia), Tony Stewart (jako jedyny odbył skuteczną próbę – w 2001 roku), Kurt Busch oraz Kyle Larson.

Dla Legge udział w Double Duty to kolejny etap kariery pełnej startów w różnych seriach i wyścigach długodystansowych, takich jak 24h Le Mans czy 24h Daytona, gdzie jako pierwsza kobieta objęła prowadzenie.

Legge zakwalifikowała się do wszystkich dotychczasowych startów w Indianapolis 500, a w 2023 roku ustanowiła rekord kwalifikacyjny wśród kobiet. W tegorocznej edycji ponownie będzie jedyną kobietą w stawce. Niedawno wystartowała także w wyścigu NASCAR Cup Series na Watkins Glen International, rozpoczynając tym samym kampanię na część etatu w tej serii.

Paweł RychlikFormuła 1, Formuła 2, Formuła 3, WRC, ERC, NASCAR i F1H20. Sporadycznie IndyCar, WEC i DTM.

Powiązane tematy

© 2009-2026 ŚwiatWyścigów.pl