Porsche zapowiada nowe pucharowe 911

Porsche Motorsport kończy prace nad nową generacją modelu 911 Cup, który zadebiutuje w wyścigach od sezonu 2026. Samochód, oparty na odświeżonej wersji 911 generacji 992.2, przechodzi właśnie ostatnią fazę testów i już tego lata ma zostać oficjalnie zaprezentowany światu. Nowe 911 Cup będzie wykorzystywane m.in. w serii Porsche Mobil 1 Supercup oraz wybranych krajowych pucharach Carrera Cup.

Historia wyścigowych pucharów marki Porsche sięga 1990 roku, gdy uruchomiono Niemiecki Puchar Carrera. Trzy lata później zainaugurowano Porsche Supercup – międzynarodową serię towarzyszącą wyścigom Formuły 1. Od tego czasu format ten stał się jednym z filarów wyścigowej działalności Porsche, obecnym dziś na torach całego świata – od Japonii, Azji i Australii, przez Bliski Wschód, obie Ameryki, aż po Europę.

W 2025 roku samochody 911 GT3 Cup rywalizują w ponad dwunastu edycjach krajowych Carrera Cup oraz w 23 dodatkowych seriach typu Sprint i Endurance, organizowanych pod egidą Porsche. Dotychczas powstało aż 5381 egzemplarzy pucharowych 911, co czyni je jednymi z najliczniej produkowanych samochodów wyścigowych na świecie. Obecnie obowiązujący model generacji 992.1, który zadebiutował w 2021 roku, zmontowano w liczbie 1130 sztuk – każda z nich powstawała w fabryce w Stuttgarcie-Zuffenhausen w mniej niż osiem godzin.

Prace rozwojowe nad nowym 911 Cup rozpoczęły się w Weissach w styczniu 2024 roku. Podobnie jak poprzednie generacje, nowy model łączy technologię z seryjnej produkcji z wyścigowymi rozwiązaniami, jeszcze silniej niż dotąd zbliżając się do charakterystyki rasowego auta torowego. Szczególną uwagę poświęcono aerodynamice przedniej części nadwozia, co przełożyło się na poprawę prowadzenia. Udoskonalono także układ hamulcowy, elektronikę, przekładnię, silnik typu bokser oraz ogólną kontrolę nad pojazdem. Partnerem oponiarskim pozostaje Michelin.

„Już obecna wersja 911 GT3 Cup oferuje bardzo wysoki poziom osiągów” – podkreśla Jan Feldmann, menedżer projektu samochodów GT w Porsche Motorsport. „Dzięki temu mogliśmy skoncentrować się na opiniach zebranych z krajowych pucharów i przygotować auto udoskonalone w wielu kluczowych obszarach”.

Testy torowe odbywały się m.in. na włoskim torze Monza, na niemieckim Lausitzringu oraz na wewnętrznym obiekcie testowym Porsche w Weissach. Za kierownicą prototypów zasiadali m.in. Bastian Buus – mistrz Porsche Supercup z 2023 roku, Klaus Bachler – zwycięzca FIA Endurance Trophy dla kierowców LMGT3 w 2024 roku, Laurin Heinrich – mistrz klasy GTD Pro w IMSA w 2024 roku oraz doświadczony Marco Seefried.

Ważnym aspektem programu rozwoju nowego 911 Cup była jego kompatybilność z paliwem syntetycznym wykorzystywanym już w Porsche Supercup. Mieszanka ta spełnia wymogi najnowszego załącznika J Międzynarodowej Federacji Samochodowej w zakresie paliw odnawialnych typu Advanced Sustainable i zapewnia 66-procentową redukcję emisji CO₂ względem konwencjonalnych paliw kopalnych.

Premiera już tego lata

Oficjalna premiera nowego Porsche 911 Cup generacji 992.2 odbędzie się latem 2025 roku. Na torach wyścigowych samochód pojawi się w sezonie 2026, otwierając kolejny rozdział historii jednego z najbardziej rozpoznawalnych pojazdów pucharowych w motorsporcie.