Ośmiu producentów na starcie California 8h (aktualizacja)

Aż ośmiu producentów będzie reprezentowanych na starcie inauguracyjnego wyścigu California 8h na torze Laguna Seca, który będzie stanowić trzecią rundę Intercontinental GT Challenge.
Na liście zgłoszeń pojawiły się 22 auta, z czego nieco ponad połowa to pojazdy GT3. Pozostałe miejsca zostały zajęte przez samochody GT4 oraz dwa pojazdy MARC Cars, startujące w klasie zaproszeniowej.
Swój debiut w IGTC zaliczy Acura NSX GT3, wystawiana przez zespół RealTime Racing. Wśród kierowców ekipy znajdzie się Jules Gounon, który odniósł zwycięstwo w tegorocznym wyścigu 24h Spa i zajmuje drugie miejsce w klasyfikacji generalnej.
Podczas rundy w Spa Gounon był partnerem Markusa Winkelhocka i Christophera Haase’a, którzy pozostaną w samochodach Audi, lecz nie będą już stanowić jednej załogi – Winkelhock poprowadzi pojazd ekipy Magnus Racing, a Haase będzie reprezentować zespół Land Motorsport. Audi prowadzi w klasyfikacji producentów IGTC i będzie reprezentowane także przez Team WRT i M1GT Racing.
W klasie GT3 zobaczymy również McLarena, reprezentowanego przez K-PAX Racing, Nissana w Barwach RJN Motorsport oraz Porsche od ekip Black Swan Racing, Calvert Dynamics, GMC oraz Wright Motorsport.
8-godzinny wyścig w Laguna Seca będzie drugim dla klasy GT4, która nie była obecna w Spa-Francorchamps. Tam, o powtórzenie swoich znakomitych wyników z lutowego 12h Bathurst walczyć będą Porsche (reprezentowane przez GMG i Rearden Racing) oraz Ginetta (w barwach Lacy Racing), a zagrozić im będzie próbować Aston Martin, wystawiany przez zespoły Automatic Racing i TRG.
Wyścig California 8h odbędzie się w przyszły weekend, przy okazji rundy Pirelli World Challenge.
„Wyścig California 8h w Laguna Seca stanowi niezbędny składnik Intercontinental GT Challenge, której sukces zapewne wzrośnie w przyszłym roku, wraz z dodaniem 10-godzinnego wyścigu w Suzuce, u boku 12h Bathurst i 24h Spa”
– powiedział szef SRO Stéphane Ratel. „W tym roku budujemy fundamenty dla jedynego wyścigu długodystansowego dla samochodów GT w Ameryce. Ważne było rozpocząć we właściwy sposób, ze zróżnicowaną i silną stawką. Dziękujemy producentom, zespołom i kierowcom, którzy wspierają pierwszą edycję wyścigu i nie możemy doczekać się drugiej połowy sezonu IGTC, na którą będą składać się wyścigi w Laguna Seca i Sepang”
.
Aktualizacja: W czwartek oba swoje zgłoszenia wycofał Nissan, z uwagi na uszkodzenia jakich samochód nr 22 doznał podczas finału sezonu Blancpain GT Series w Barcelonie i związane z tym problemy logistyczne. Stawka zubożeje zatem do 20 aut i siedmiu producentów.
| Nr | Kierowcy | Klasa | Zespół | Samochód | |||
| 3 | ![]() ![]() ![]() |
Craig Lyons Kris Wilson Thomas Merril |
GT4 | ![]() |
TRG | ![]() |
Aston Martin V8 Vantage GT4 |
| 7 | ![]() ![]() ![]() |
Greg Milzcik Brandon Davis Derek DeBoer |
GT4 | ![]() |
TRG | ![]() |
Aston Martin V8 Vantage GT4 |
| 8 | ![]() ![]() |
Carter Yeung Andy Lee |
GT4 | ![]() |
GMG | ![]() |
Porsche Cayman GT4 Clubsport |
| 9 | ![]() ![]() ![]() |
Alvaro Parente Brian Sellers Ben Barnicoat |
GT3 | ![]() |
K-PAX Racing | ![]() |
McLaren 650S GT3 |
| 11 | ![]() ![]() ![]() |
Robin Frijns Stuart Leonard Jake Dennis |
GT3 | ![]() |
Team WRT | ![]() |
Audi R8 LMS GT3 |
| 12 | ![]() ![]() ![]() |
Frank Gannett Drew Staveley Ian Lacy |
GT4 | ![]() |
Ian Lacy Racing | ![]() |
Ginetta G55 GT4 |
| 17 | ![]() ![]() |
Alex Udell Wolf Henzler |
GT3 | ![]() |
GMG | ![]() |
Porsche 911 GT3 R |
| 23 | ![]() ![]() |
Jason Bell Lars Bijoen |
GT3 Am | ![]() |
M1GT Racing | ![]() |
Audi R8 LMS GT3 |
| 26 | ![]() |
Jeff Kearl TBC |
GT4 | ![]() |
Rearden Racing | ![]() |
Porsche Cayman GT4 MR |
| 29 | ![]() ![]() ![]() |
Connor de Phillippi Christopher Mies Christopher Haase |
GT3 | ![]() |
Audi Sport Team Land | ![]() |
Audi R8 LMS GT3 |
| 43 | ![]() ![]() ![]() |
Ryan Eversley Tom Dyer Dane Cameron |
GT3 | ![]() |
RealTime Racing | ![]() |
Acura NSX GT3 |
| 44 | ![]() ![]() ![]() |
Pierre Kaffer Kelvin van der Linde Markus Winkelhock |
GT3 | ![]() |
Audi Sport Team Magnus | ![]() |
Audi R8 LMS GT3 |
| 54 | ![]() ![]() ![]() |
Tim Pappas Jeroen Bleekemolen David Calvert-Jones |
GT3 Pro-Am | ![]() |
Black Swan Racing | ![]() |
Porsche 911 GT3 R |
| 58 | ![]() ![]() ![]() |
Patrick Long Jörg Bergmeister Romain Dumas |
GT3 | ![]() |
Wright Motorsport | ![]() |
Porsche 911 GT3 R |
| 77 | ![]() ![]() ![]() |
Preston Calvert Andrew Davis Michael James Lewis |
GT3 Pro-Am | ![]() |
Calvert Dynamics/GMG | ![]() |
Porsche 911 GT3 R |
| 93 | ![]() ![]() ![]() |
Peter Kox Mark Wilkins Jules Gounon |
GT3 | ![]() |
RealTime Racing | ![]() |
Acura NSX GT3 |
| 99 | ![]() ![]() ![]() |
Charlie Putman Charles Espenlaub Eric Lux |
GT4 | ![]() |
Automatic Racing | ![]() |
Aston Martin V8 Vantage GT4 |
| 117 | ![]() ![]() ![]() |
Hutton McKenna Vesco Kozrov Daren Jorgensen |
GT4 | ![]() |
Rearden Racing | ![]() |
Porsche Cayman GT4 MR |
| 193 | ![]() ![]() |
Jake Camilleri Nicholas Rowe |
INV | ![]() |
MARC Cars Australia | ![]() |
Marc Mazda 3 V8 |
| 194 | ![]() ![]() |
Keith Kassulke Morgan Haber |
INV | ![]() |
MARC Cars Australia | ![]() |
Marc Mazda 3 V8 |





















