Thiim najszybszy w kwalifikacjach DTM. Aston Martin i Ford w pierwszym rzędzie

DTM, 5. + 6. Rennen DEKRA Lausitzring 2026 #7 Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO, Comtoyou Racing: Nicki Thiim- picture by Gruppe C Photography
© Gruppe C Photography

Nicki Thiim wywalczył pole position do sobotniego wyścigu DTM na Lausitzringu. Duńczyk za kierownicą Astona Martina zespołu Comtoyou ustanowił nowy rekord toru, uzyskując czas 1:19,463 i poprawiając ubiegłoroczne osiągnięcie Lucasa Auera o 0,364 sekundy.

Dla Thiima było to drugie pole position w karierze w DTM. Fabryczny kierowca Astona Martina okazał się o 0,062 sekundy szybszy od Arjuna Mainiego, który potwierdził bardzo dobre tempo Forda Mustanga GT3 na pojedynczym okrążeniu.

Trzecie miejsce zajął Lucas Auer, tracąc do zdobywcy pole position 0,160 sekundy. Tuż za Austriakiem uplasowali się inni kierowcy Mercedesa-AMG – Jules Gounon i lider klasyfikacji generalnej Maro Engel.

Szóste miejsce wywalczył drugi kierowca HRT Ford, Finn Wiebelhaus, a siódmy był Matteo Cairoli w Ferrari zespołu Emil Frey Racing.

Najlepszym kierowcą Lamborghini został Luca Engstler, który zajął 11. pozycję. Dzięki temu zawodnik Abt Sportsline okazał się szybszy od reprezentantów Grasser Racing.

Duże rozczarowanie przeżyli natomiast kierowcy Porsche. Thomas Preining zakończył kwalifikacje dopiero na 12. miejscu ze stratą 0,540 sekundy do Thiima.

Jeszcze gorzej poradzili sobie reprezentanci BMW. Marco Wittmann i Kelvin van der Linde znaleźli się pod koniec stawki, zajmując odpowiednio 18. i 19. miejsce.

Dla van der Linde był to szczególnie pechowy dzień, ponieważ kwalifikacje odbyły się w dniu jego 30. urodzin.

Ostatnie miejsce przypadło Timo Glockowi. Były kierowca Formuły 1, który już podczas treningu zmagał się z problemami technicznymi swojego McLarena zespołu Dörr Motorsport, stracił do lidera 0,937 sekundy. Jego zespołowy kolega Ben Dörr spisał się znacznie lepiej, kończąc kwalifikacje na dziesiątej pozycji.

Tomasz Kubiak avatar
Tomasz KubiakRedaktor naczelny ŚwiatWyścigów.pl

Powiązane tematy

© 2009-2026 ŚwiatWyścigów.pl