Haas oficjalnie rezygnuje z Ocona
Haas F1 Team i Esteban Ocon oficjalnie poinformowali, że obecny sezon jest ostatnim wspólnej współpracy. Tym samym Francuz nie pojawi się w stawce F1 w sezonie 2027, jako oficjalny kierowca.
Po tygodniach spekulacji i stanowisku Ocona w sprawie swojej przyszłości w F1 zespół Haas F1 Team oraz francuski kierowca oficjalnie poinformowali, że po obecnej kampanii kierowca z nr 31 nie będzie już partnerem Olivera Bearmana.
Za pośrednictwem mediów społecznościowych każda ze stron podziękowała swoje wzajemnie za dotychczasową współpracę: „Mój czas z Haas F1 Team dobiegnie końca pod koniec sezonu 2026”
– napisał Ocon. „Wychodzę z tego projektu z głową wysoko i z dumą z moich występów w takich okolicznościach, które nie zawsze były najłatwiejsze, z różnych powodów i poza moją kontrolą”
.
„W najbliższym czasie będę koncentrował się na każdym następnym weekendzie wyścigowym. Będę nadal ciężko pracować z zespołem, maksymalizować każdą okazję i wykorzystywać każdą chwilę w samochodzie. W tym sezonie pozostają jeszcze wiele wyścigów i jak zawsze, dam z siebie wszystko, aby wypaść jak najlepiej oraz, żeby mój zespół osiągnął sukces”
.
Ostateczna decyzja sprawia, że jedyną możliwością dla Ocona na pozostanie w F1 jest objęcie funkcji trzeciego kierowcy w jednym z zespołów, gdyż praktycznie każda ekipa z wyjątkiem Racing Bulls potwierdziła swoje składy na 2027. Trudno jednak oczekiwać, iż juniorska ekipa Red Bulla nie przedłuży kontraktów ze swoimi obecnymi kierowcami lub sięgnie po kogoś z zaplecza.
Wiele wskazuje na to, że w przyszłym roku Francuz będzie miał przynajmniej roczną przerwę od F1, jednak przekonuje, że ma jeszcze niedokończone sprawy w królowej motorsportu: „Jestem nadal zmotywowany. Jestem nadal głodny. To absolutnie nie jest koniec mojej kariery w Formule 1”
.
Po oświadczeniu Ocona na mediach społecznościowych Haasa również pojawił się komentarz szef zespołu Ayao Komatsu: „Chciałbym podziękować Estebanowi za wszystko, co wniósł do zespołu, odkąd dołączył do nas w 2025 roku”
– powiedział Komatsu. „Jego profesjonalizm i zaangażowanie okazały się cenne w naszym dalszym rozwoju jako organizacji. W tym roku wspólnie podjęliśmy wyzwanie związane z poważną zmianą przepisów, w której doświadczenie Estebana i jego uwagi okazały się znaczące, ponieważ ciężko pracowaliśmy nad rozwojem modelu VF-26 przez cały sezon”
.
„Przed nami jeszcze mnóstwo wyścigów i nadal koncentrujemy się na wspólnej pracy, aby maksymalnie wykorzystać każdą szansę aż do ostatniego wyścigu w roku”
.
