Audi złożyło intencję odwołania od decyzji w sprawie Tsunody

Gabriel Bortoleto na torze Monza podczas kwalifikacji F1 do Grand Prix Włoch 2026 w bolidzie Audi.
© Audi

Audi poinformowało FIA o zamiarze odwołania od decyzji sędziów, którzy nie ukarali Yukiego Tsunody za jego zachowanie przed restartem Grand Prix Włoch. Sprawa ma bezpośrednie znaczenie dla Gabriela Bortoleto – kierowca Audi ukończył wyścig na 11. miejscu i awansowałby do punktowanej dziesiątki, gdyby Japończyk otrzymał karę.

Kontrowersyjna sytuacja miała miejsce przed restartem wyścigu na szóstym okrążeniu. Tsunoda miał ruszać z 14. pola, jednak podjechał do swojego miejsca pod nietypowym kątem, kierując samochód w stronę wewnętrznej ściany. Choć ostatecznie znalazł się w prawidłowym polu startowym, dyrektor wyścigu Rui Marques uznał, że nie czuje się komfortowo z takim ustawieniem i zarządził dodatkowe okrążenie formujące.

Zgodnie z artykułem B5.9.4 regulaminu sportowego F1 kierowca, który spowoduje dodatkowe okrążenie formujące i będzie w stanie je rozpocząć, musi po jego zakończeniu zjechać do alei serwisowej i rozpocząć wyścig z końca pit lane. Niewykonanie tego obowiązku wiąże się z obowiązkową karą Stop & Go.

Sędziowie uznali jednak, że w przypadku Tsunody nie można zastosować tego przepisu. Ich zdaniem dodatkowe okrążenie było wynikiem decyzji dyrektora wyścigu, podjętej z ostrożności, a nie bezpośrednim skutkiem działania kierowcy Racing Bulls. Samochód znajdował się ponadto w obrębie wyznaczonego pola i nie wpłynął na pozycje pozostałych zawodników.

Kluczowy okazał się również fakt, że kontrola wyścigu nie poinformowała zespołu Tsunody, iż jego samochód został uznany za przyczynę dodatkowego okrążenia. W związku z tym Racing Bulls nie miało podstaw, aby nakazać Japończykowi zjazd do pit lane.

Audi nie zgodziło się jednak z takim rozstrzygnięciem. Zespół, którego kierowca Gabriel Bortoleto stracił przez to jeden punkt, w przewidzianym regulaminem terminie poinformował FIA o zamiarze odwołania.

„Po Grand Prix Włoch zgłosiliśmy zastrzeżenie dotyczące zastosowania artykułu B5.9.4, który wymaga od kierowcy powodującego dodatkowe okrążenie formujące zjazdu do alei serwisowej i wznowienia wyścigu z tego miejsca. Sędziowie wydali decyzję o niepodejmowaniu dalszych działań, a my poinformowaliśmy o naszym zamiarze odwołania. Ponieważ sprawa jest obecnie objęta procedurą odwoławczą FIA, na tym etapie nie będziemy jej dalej komentować” – przekazało Audi.

Warto podkreślić, że samo zgłoszenie zamiaru odwołania nie oznacza jeszcze, że Audi faktycznie będzie prowadzić procedurę odwoławczą do końca. Zgodnie z artykułem 15.4 Międzynarodowego Kodeksu Sportowego FIA konkurent ma godzinę od wydania decyzji sędziów na poinformowanie o zamiarze odwołania. Następnie otrzymuje dodatkowe 96 godzin na przeanalizowanie sprawy i zdecydowanie, czy rzeczywiście będzie kontynuował procedurę.

Audi ma więc czas na dokładne przeanalizowanie uzasadnienia sędziów oraz ocenę, czy istnieją podstawy do skutecznego zakwestionowania ich decyzji.

Daniel Wawiórka avatar
Daniel WawiórkaMiłośnik F1, MotoGP, WEC. Jeszcze większy miłośnik motorsportowych memów.

Powiązane tematy

© 2009-2026 ŚwiatWyścigów.pl