Alpine wzmacnia dział techniczny. Były ekspert FIA dołącza do Enstone

Alpine kontynuuje wzmacnianie swojego zaplecza technicznego przed kolejnymi zmianami regulaminowymi w Formule 1. Do zespołu z Enstone oficjalnie dołączył Jason Somerville, były szef aerodynamiki FIA, który objął nowo utworzone stanowisko zastępcy dyrektora technicznego.

Brytyjczyk rozpoczął pracę po zakończeniu obowiązkowego okresu tzw. gardening leave, który został nałożony po jego odejściu z FIA w ubiegłym roku. Somerville ma bogate doświadczenie w Formule 1 – wcześniej pracował między innymi dla Williamsa, Toyoty oraz Renault, czyli poprzednika obecnego Alpine.

W ostatnich latach był związany z FIA oraz Formułą 1 od strony regulaminowej. Odegrał istotną rolę przy opracowywaniu przepisów technicznych wprowadzonych w 2022 roku, które zapoczątkowały erę efektu przypowierzchniowego. Brał również udział w przygotowywaniu aerodynamicznych założeń rewolucji technicznej planowanej na sezon 2026.

W strukturze Alpine Somerville będzie podlegał dyrektorowi technicznemu Davidowi Sanchezowi. Nowe stanowisko ma wspierać rozwój działów projektowego i aerodynamicznego, aby zespół mógł skuteczniej rywalizować z czołówką stawki.

Dla Somerville’a oznacza to także powrót do Enstone po kilkunastu latach przerwy. Ostatni raz pracował tam w latach 2010-2011, jeszcze pod szyldem Renault.

„Od kilku lat byłem poza bezpośrednią rywalizacją w środowisku zespołu wyścigowego i bardzo cieszę się z powrotu do walki o tysięczne części sekundy oraz rywalizacji z konkurencją o punkty i, mam nadzieję, trofea” – powiedział Somerville.

Zatrudnienie doświadczonego specjalisty jest kolejnym sygnałem ambicji Alpine, które chce wykorzystać obecną poprawę formy do przyciągania uznanych nazwisk z padoku F1. Zespół rozpoczął sezon wyraźnie lepiej niż rok wcześniej i po pierwszych rundach zajmuje piąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów.

Dyrektor zarządzający Steve Nielsen podkreślił niedawno, że lepsze wyniki pomagają budować pozytywną atmosferę zarówno wewnątrz fabryki, jak i wśród partnerów zespołu.

„Wszystko zaczyna się od samochodu. Kiedy osiągi się poprawiają, ludzie zaczynają wierzyć w projekt. Wtedy łatwiej przyciągać coraz lepszych specjalistów” – stwierdził Nielsen.

David Sanchez zaznaczył z kolei, że pozyskanie Somerville’a jest elementem długofalowego planu rozwoju zespołu.

„To dopiero początek pracy, którą musimy wykonać. Dołączenie Jasona pozwoli nam zrobić kolejny krok w rozwoju osiągów samochodu w obecnym wyścigu technologicznym Formuły 1” – powiedział Sanchez.