Bottas na czele pierwszego treningu przed Grand Prix Hiszpanii, pech Kubicy
Valtteri Bottas okazał się najszybszy podczas pierwszego treningu przed Grand Prix Hiszpanii. Problemy w piątkowej sesji miał Robert Kubicy, który spowodował przerwanie treningu.
Od początku treningu, kierowcy zabrali się do intensywnej pracy. Dość powiedzieć, że stawka kierowców nawet nie wykonała okrążenia instalacyjnego, tylko od razu postawiła na mierzone kółka. Pierwszych minut na torze Catalunya dobrze nie będzie wspominał Nikita Mazepien, które chwilę po wyjeździe z garażu wypadł w zakręcie nr 8, jednak zdołał wydostać się ze żwirowej pułapki i kontynuować jazdę.
An off for Nikita Mazepin as he ventures into the gravel at Turn 2 ❌
— Formula 1 (@F1) May 7, 2021
The @HaasF1Team driver is able to get going again #SpanishGP ?? #F1 pic.twitter.com/NR1aI2dObO
Jazdę, na którą narzekał Charles Leclerc. Kierowca Ferrari skarżył się przez radio na blokowanie go przez Rosjanina mówiąc, że „Mazepin nigdy się nie zmieni”
.
Tymczasem w tabeli z czasami na prowadzeniu wymieniali się Lewis Hamilton, Max Verstappen i …Fernando Alonso. Kierowca Alpine jednak, jako jedyny ze stawki na swoim pierwszym przejeździe korzystał z opon miękkich.
Po upływie połowy czasu pozostali kierowcy zaczęli wyjeżdżać na oponach oznaczonych czerwonym paskiem. Sebastian Vettel zmienił w na prowadzeniu Hamiltona, ale mistrz świata szybko się zrewanżował i o ponad 0,4 sek. wyprzedził kierowcę zespołu Aston Martin.
W między czasie Verstappen i Vettel uskarżali się na uszkodzenia w ich samochodach, które były spowodowane wysokimi krawężnikami w zakrętach nr 7-8.
Front wing damage sees @Max33Verstappen back in the garage as the mechanics take a closer look ? ?#SpanishGP ?? #F1 pic.twitter.com/P97iciV5TI
— Formula 1 (@F1) May 7, 2021
Na mniej więcej kwadrans przed końcem sesji została wywieszona czerwona flaga. W zakręcie nr 10, który w tym roku został przeprofilowany wypadł Robert Kubica. Polak w szczycie zakrętu obrócił swój samochód i wypadł z toru. Kierowca Alfa Romeo Racing ORLEN utknął w pułapce żwirowej i przedwcześnie zakończył swoją jazdę.
? RED FLAG ?
— Formula 1 (@F1) May 7, 2021
Kubica beaches himself in the gravel at Turn 10 #SpanishGP ?? #F1 pic.twitter.com/VVHfd0L1bK
Po ośmiu minutach przerwy trening został wznowiony i kierowcy mogli kontynuować przejazdy na miękkiej mieszance opon. Wyjątkiem byli kierowcy Ferrari, którzy skorzystali z pośredniej mieszanki, zachowując najszybszy komponent ogumienia na dalszą część weekendu. Co ciekawe, na tej mieszance Charles Leclerc zanotował rekord w środkowym sektorze.
Fastest sectors at the end of FP1 ?
— Formula 1 (@F1) May 7, 2021
Hamilton ➡️ Leclerc ➡️ Verstappen #SpanishGP ?? #F1 pic.twitter.com/RMwp4jZVjN
