McLaren zaprezentował hipersamochód MCL-HY

Choć ogólny kształt hipersamochodu, którym McLaren będzie walczyć w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA WEC, był znany prawie od roku, dopiero teraz McLaren Racing oficjalnie zaprezentował swoją nową wyścigową maszynę. Model MCL-HY zadebiutuje w sezonie 2027 i będzie dopełnieniem programu wyścigowego marki, zakładającego starty we wszystkich wyścigach potrójnej korony.

Auto pokazano na zdjęciach w malowaniu testowym, inspirowanym historycznym modelem McLaren M6A. To nawiązanie do dziedzictwa zespołu oraz wizji Bruce'a McLarena, który już w latach 60. marzył o starcie w Le Mans.

MCL-HY został zbudowany zgodnie z regulacjami LMDh i bazuje na nadwoziu Dallary, podobnie jak BMW M Hybrid V8 i Cadillac V-Series.R. Napęd stanowi podwójnie doładowany silnik V6 wspierany systemem hybrydowym MGU, o łącznej mocy 520 kW (707 KM).

Projekt powstał we współpracy działów wyścigowego i drogowego McLarena, łącząc doświadczenie inżynierów McLaren Automotive z kompetencjami aerodynamicznymi zespołu wyścigowego.

„To efekt wielu miesięcy i lat pracy – dziś prezentujemy światu MCL-HY” – powiedział szef McLaren Racing Zak Brown. „McLaren Racing ma teraz trzy samochody zdolne rywalizować w najważniejszych seriach motorsportowych. Oznacza to, że możemy wspólnie z partnerami i kibicami walczyć o potrójną koronę – historię, która nas wyróżnia”.

Program testowy rozpocznie się w maju 2026 roku i będzie kluczowym etapem przygotowań przed planowaną na zimę homologacją. W skład zespołu testowego wchodzą m.in. Mikkel Jensen, Grégoire Saucy, Richard Verschoor oraz Ben Hanley, który wniesie doświadczenie z wyścigów długodystansowych.

James Barclay, szef programu endurance McLarena, dodał: „Prezentacja MCL-HY otwiera nowy rozdział powrotu McLarena do najwyższej klasy wyścigów długodystansowych. Od malowania inspirowanego latami 60., przez nowoczesny hybrydowy hipersamochód, aż po cały program rozwojowy – to początek naszej drogi”.

Wyścigi potrójnej korony to Grand Prix Monako Formuły 1, Indianapolis 500 oraz 24 godziny Le Mans. McLaren to jedyny producent, który odniósł zwycięstwa we wszystkich trzech, a na Circuit de la Sarthe triumfował po raz ostatni w 1995 roku z modelem F1 GTR.