Po raz kolejny świetne kwalifikacje zaliczył Amerykanin Jeremy Clarke. Zawodnik ekipy Inter Europol Competition #43 okazał się w sobotę najszybszym kierowcą na torze Mosport. Co więcej, Clarke nie tylko wykręcił najlepszy czas, ale pobił też rekord okrążenia dla prototypów LMP2 na tym obiekcie. Wcześniej należał on do Matthew McMurry'ego, który uzyskał wynik 1:08,197. Tym samym polski zespół po raz kolejny zapisał się w historii serii IMSA. Dla zawodnika „Turbopiekarni” jest to drugie pole position w ciągu dwóch tygodni.

Ekipy LMP2, GTD Pro i GTD w ten weekend zmierzą się na wymagającym torze wyścigowym Mosport w Bowmanville, w prowincji Ontario. Wśród 33 załóg pojawi się polski zespół Inter Europol Competition, który 2 lata temu triumfował w tym wyścigu, odnosząc swoje pierwsze w historii zwycięstwo w serii IMSA. Nie zabraknie również ciekawego debiutu w kategorii GTD Pro.

Włoski producent nie wyklucza powrotu do serii IMSA i Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC. Powodem zainteresowania Lamborghini najwyższą kategorią prototypów jest planowane ujednolicenie przepisów technicznych na 2030 rok.

O godzinie 18:15 czasu polskiego rozpoczął się 6-godzinny wyścig na torze Watkins Glen International. Choć początek był stosunkowo spokojny, w późniejszych etapach rywalizacji na torze wielokrotnie pojawiał się samochód bezpieczeństwa. W wyścigu triumfowała załoga prototypu Action Express Racing #31, w skład której wchodzili Earl Bamber, Frederik Vesti i Jack Aitken. Tuż za podium znalazł się polski zespół Inter Europol Competition #43.

W opóźnionych kwalifikacjach do niedzielnego, 6-godzinnego wyścigu na torze Watkins Glen, najszybszy okazał się Jack Aitken z Action Express Racing #31. Brytyjczyk ustanowił swoje najlepsze okrążenie na samym początku czasówki dla prototypów GTP i to on wystartuje z pierwszego pola. W klasie LMP2 świetnie poradził sobie Jeremy Clarke z polskiej ekipy Inter Europol Competition #43. Dzięki wynikowi Amerykanina, „Turbopiekarze” pojadą z pierwszego miejsca w swojej kategorii.

Niespełna dwa tygodnie po historycznym dublecie w 24-godzinnym wyścigu Le Mans zespół Inter Europol Competition ponownie stanie do rywalizacji w Stanach Zjednoczonych. W najbliższy weekend polska ekipa wystartuje w 6 godzinach Watkins Glen, jednym z najbardziej prestiżowych wyścigów długodystansowych w Ameryce Północnej i trzecim starcie zespołu w sezonie IMSA SportsCar Championship.

Dwa tygodnie po 24-godzinnym maratonie w Le Mans, pora, aby inne serie wyścigowe wznowiły rywalizację. Tak jest m.in. z mistrzostwami IMSA, które w ten weekend rozegrają 6-godzinne zmagania na torze Watkins Glen International. Oznacza to powrót klasy LMP2, a wraz z nią kierowców Inter Europol Competition w prototypie #43.

Automobile Club de l’Ouest (ACO), FIA oraz IMSA podczas konferencji prasowej w przeddzień 94. edycji 24h Le Mans nakreśliły kierunek rozwoju najwyższej klasy wyścigów długodystansowych. To, co zapowiedziano, nie jest kosmetyczną korektą przepisów, lecz próbą przebudowy całej kategorii hipersamochodów z myślą o długoterminowej stabilizacji, większej dostępności i wejściu nowych technologii, w tym wodoru.

Earl Bamber oraz Jack Aitken po raz pierwszy w tym sezonie wygrali wyścig IMSA i awansowali na pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej, wyprzedzając samotnego dotąd na szczycie tabeli Laurina Heinricha. Dla grupy General Motors był to znakomity dzień – poza zwycięstwem ekipy Action Express Racing, która wystawiała Cadillaca, w klasie GTD Pro triumfował zespół Corvette Racing z Alexandrem Simsem i Antonio Garcią.

Nowozelandzki kierowca Earl Bamber z dużą przewagą wywalczył pierwsze pole startowe do sobotniego wyścigu na torze ulicznym w Detroit. Kierowca Cadillaca z ekipy Action Express Racing #31 pokonał okrążenie w czasie 1:05,313, wyprzedzając o 0,322 sekundy drugiego w tej sesji Louisa Deletraza z Wayne Taylor Racing #40. Bardzo słabą sesję mieli za to zawodnicy Porsche Penske Motorsport oraz zwycięzcy poprzedniej rundy – ekipa JDC-Miller Motorsports #5.