Earl Bamber oraz Jack Aitken po raz pierwszy w tym sezonie wygrali wyścig IMSA i awansowali na pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej, wyprzedzając samotnego dotąd na szczycie tabeli Laurina Heinricha. Dla grupy General Motors był to znakomity dzień – poza zwycięstwem ekipy Action Express Racing, która wystawiała Cadillaca, w klasie GTD Pro triumfował zespół Corvette Racing z Alexandrem Simsem i Antonio Garcią.

Nowozelandzki kierowca Earl Bamber z dużą przewagą wywalczył pierwsze pole startowe do sobotniego wyścigu na torze ulicznym w Detroit. Kierowca Cadillaca z ekipy Action Express Racing #31 pokonał okrążenie w czasie 1:05,313, wyprzedzając o 0,322 sekundy drugiego w tej sesji Louisa Deletraza z Wayne Taylor Racing #40. Bardzo słabą sesję mieli za to zawodnicy Porsche Penske Motorsport oraz zwycięzcy poprzedniej rundy – ekipa JDC-Miller Motorsports #5.

W nadchodzący weekend odbędzie się 5. runda mistrzostw IMSA SportsCar Championship. Zawody zostaną rozegrane na ulicznym torze w Detroit, a weekend wyścigowy będzie współdzielony z seriami IndyCar oraz Indy NXT. W serii IMSA na Detroit pojadą zawodnicy kategorii GTP oraz GTD Pro. Ciekawostką jest fakt, że w klasie GTD Pro w stawce pojawi się drugi Lexus RC F GT3 zespołu Vasser Sullivan, który pojedzie z numerem 15, a za kółkiem zasiądą Aaron Telitz oraz Chaz Mostert.

Niedzielny wyścig sprinterski IMSA w miejscowości Monterey przyniósł nieoczekiwane rezultaty. Po raz pierwszy od 2021 roku wygrała ekipa JDC-Miller Motorsports #5, w której skład wchodzili Laurin Heinrich oraz Tijmen van der Helm. W szczególności ten pierwszy wykazał się znakomitą jazdą pod koniec wyścigu, wyprzedzając na ostatnim okrążeniu Earla Bambera z Action Express Racing #31.

W sobotnich kwalifikacjach na torze w Monterey nie było mocnych na 29-letniego Louisa Delétraza z Wayne Taylor Racing z numerem #40. Mistrz Europejskiej Serii Le Mans z 2025 roku w klasie LMP2 Pro/Am, a także triumfator Azjatyckiej Serii Le Mans z sezonu 2025/26, pokonał okrążenie toru Laguna Seca w czasie 1:13,221, zostając najszybszym kierowcą sesji.

Trzydzieści trzy ekipy wystartują w niedzielę do sprintu na torze Laguna Seca w Monterey w stanie Kalifornia. Dwa tygodnie po zawodach na ulicach Long Beach, stawka serii IMSA przenosi się około 500 kilometrów na północny zachód, do regionu znanego nie tylko z malowniczych winnic, ale i z kultowego obiektu wyścigowego.

Należąca do Hondy marka Acura nie będzie już wystawiać oficjalnego zespołu w czołowej klasie prototypów w serr IMSA. Według nieoficjalnych doniesień, decyzja ta została podyktowana znacznymi stratami finansowymi koncernu Honda, wynikającymi ze spadku sprzedaży pojazdów.

Zespół Acury przełamał dominację Porsche w początkowej fazie sezonu 2026 IMSA SportsCar Championship. Nick Yelloly i Renger van der Zande wykorzystali pole position, by odnieść pierwsze zwycięstwo dla marki na ulicach Long Beach.

Nick Yelloly zapewnił Acurze pierwsze pole position w sezonie 2026 IMSA, podczas kwalifikacji do trzeciej rundy na ulicach Long Beach.

Automobile Club de l'Ouest oficjalnie potwierdził wprowadzenie nowej generacji prototypów LMP2, która zadebiutuje w sezonie 2028 we wszystkich mistrzostwach organizowanych przez ACO i Le Mans Endurance Management, w tym w legendarnym wyścigu 24 godziny Le Mans.