Garść faktów i statystyk przed Grand Prix Wielkiej Brytanii

Garść faktów i statystyk przed Grand Prix Wielkiej Brytanii MCN

Po blisko dwutygodniowej przerwie w ten weekend powracają Motocyklowe Mistrzostwa Świata, już od piątku zaczynamy dwunastą rundę tego sezonu, czyli Octo British Grand Prix na torze Silverstone.

Podczas niedzielnej rywalizacji Włoch Valentino Rossi będzie pierwszym zawodnikiem w historii motocyklowej Grand Prix, który zaliczy 300. start w najwyższej kategorii. Będzie to również 250. występ Alvaro Bautisty w historii jego startów.

  • Zawodnicy wszystkich trzech kategorii zawitają na tor Silverstone po raz ósmy od 2010 roku, kiedy to karuzela MotoGP powróciła tu do ścigania po blisko 23-latach przerwy.
  • Po raz pierwszy Grand Prix Wielkiej Brytanii rozegrano w 1977 roku i był to debiut brytyjskiej rundy w kalendarzu tej serii. Wcześniej, od 1949 roku, ścigano się na wyspie Man na torze o długości 37 mil; jednak zrezygnowano z tej rundy ze względów bezpieczeństwa.
  • Podczas pierwszego GP zorganizowanego na Silverstone w 1977 roku na najwyższym stopniu podium stawali: w klasie 500ccm – Pat Hennen (Suzuki), w 350ccm i 250ccm – Kork Ballington (Yamaha), w 125ccm - Pierluigi Conforti (Morbidelli).
  • W latach 1977 - 1986 ścigano się na torze o długości 2.93 mili (4.71 km). W tym okresie najszybsze okrążenie wyścigu zostało ustanowione w 1983 roku przez Kenny’ego Robertsa, zawodnika Yamahy, który osiągnął średnią prędkość wynoszącą 192.2 km/h.
  • Przez kolejne dziesięć lat GP Wielkiej Brytanii odbywało się na Silverstone, następnie w 1987 roku przeniesiono zawody MotoGP na Donington Park, by ponownie powrócić do Silverstone w 2010. W międzyczasie odwrócono układ obiektu, który ma obecnie długość 5,9 km.
  • Kork Ballington oraz niedawno zmarły legendarny hiszpański motocyklista Angel Nieto mają na swoim koncie najwięcej zwycięstw w historii startów na tym obiekcie - po sześć wygranych wyścigów.
  • Od 2010 roku tylko trzech zawodników wygrywało tu więcej jak raz, a są to: Jorge Lorenzo (Ducati Team), lider klasyfikacji generalnej Marc Márquez (Repsol Honda Team) oraz Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP). Lorenzo wygrywał tu trzykrotnie (2010, 2012-13), Márquez zwyciężał w klasie 125ccm w 2010 roku i w królewskiej kategorii w 2014 roku, natomiast Viñales był najszybszy podczas rywalizacji Moto3 w 2012 roku oraz w MotoGP w zeszłym roku.
  • Po zeszłorocznym drugim miejscu Cala Crutchlowa reprezentującego barwy ekipy LCR Honda, ostatnim zawodnikiem z Wielkiej Brytanii, który zakończył rywalizację na podium podczas brytyjskiej rundy najwyższej kategorii był Jeremy McWilliams w sezonie 2000 na torze w Donington Park, gdzie zajął trzecią pozycję w wyścigu 500tek.
  • Zespół Yamahy ma na swoim koncie najwięcej zwycięstw na tym obiekcie – cztery, w tym ostatnie odniesione przez Valentino Rossiego dwa lata temu.
  • Zawodnicy Hondy wygrywali dwukrotnie, Casey Stoner w sezonie 2011 i Marc Márquez w 2014.
  • Najlepszy wynik dla marki Suzuki osiągnął oczywiście Viñales, który rok temu w pięknym stylu wygrał Grand Prix Wielkiej Brytanii. Było to pierwsze zwycięstwo Suzuki od 2007 roku, kiedy to Chris Vermuelen był najszybszy na torze Le Mans w deszczowych warunkach. Było to również pierwsze podium i zwycięstwo dla tej japońskiej marki od czasów wygranej Franco Unciniego w 1982 roku na Silverstone w klasie 500ccm.
  • Jedyne miejsca na podium dla Ducati zostały wywalczone w sezonie 2015 przez Danilo Petrucciego, który zajął wówczas drugą pozycję, a Andrea Dovizioso był trzeci.
  • Trzech Brytyjczyków może pochwalić się zwycięstwem podczas swojej domowej rundy na Silverstone – w 2015 roku dokonał tego Danny Kent w najmniejszej kategorii, Scott Redding zwyciężył w klasie Moto2 w 2012 roku, a Ian Connachie jako pierwszy minął linię mety w 1986 roku w 80tkach.
  • Tylko trzech brytyjskich zawodników ruszało do niedzielnej rywalizacji z pole position, a byli to: legendarny Barry Sheene startując w klasie 500ccm w 1977 roku, Sam Lowes, który dokonał tego w Moto2 w 2015 i 2016 roku oraz w zeszłym sezonie Cal Crutchlow w klasie królewskiej.

Źródło: motogp.com

Małgorzata Czerwińska

Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

Redakcja

Informacje

Partnerzy ŚwiatWyścigów.pl

rally and race 4kolka