Montoya wygrywa swój drugi Indianapolis 500

Montoya wygrywa swój drugi Indianapolis 500 © Verizon IndyCar Series

Juan Pablo Montoya powrócił po problemach w początkowej fazie wyścigu, by wygrać tegoroczny wyścig Indianapolis 500. To drugie, po triumfie w 2000 roku, zwycięstwo Kolumbijczyka, dla którego to zaledwie trzeci występ na legendarnym owalu.

Montoya przyjechał na metę 0,1046 sekundy przed aktualnym mistrzem serii Willem Powerem - to czwarty najmniejszy margines zwycięstwa w historii wyścigu.

Wyścig rozstrzygnął się w czasie ostatnich 15 okrążeń po ostatnim restarcie wyścigu. Wtedy miało miejsce pięć z 37 zmian lidera. Montoya jadący na trzecim miejscu wyprzedził w pierwszym zakręcie Scotta Dixona, a później Powera w czwartym, by objąć prowadzenie na 197. okrążeniu i utrzymał je do końca wyścigu.

„To było świetne”, powiedział Montoya. „O to chodzi w wyścigach IndyCar, o walkę do samego końca. Team Penske wykonał wspaniałą robotę. Czułem, że miałem bardzo dobry samochód, ale walka na koniec była bardzo ciężka, aż do samego końca. To było naprawdę świetne”.

15 lat to najdłuższa przerwa między zwycięstwami kierowcy w Indy 500. Swój poprzedni triumf odniósł z zespołem Chipa Ganassiego, który po wyścigu przyszedł pogratulować Rogerowi Penske triumfu, którym powiększył rekord swoich wygranych do 16.

„Ten człowiek się nie poddaje”, powiedział o swoim podopiecznym Penske. „To wspaniały dzień dla Team Penske. Wiedziałem że mamy dwóch kierowców na czele, ale martwili mnie Dixon i Kimball. Wszyscy jednak grali fair, dobre manewry wyprzedzania i wygraliśmy wyścig”.

Montoya po swoim pierwszym triumfie zniknął ze sceny IndyCar, by pojawić się na niej w ubiegłym roku. Wtedy zajął piąte miejsce w Indy 500, a teraz został pierwszym dwukrotnym zwycięzcą tegorocznego sezonu, powiększając swoją przewagę nad Powerem do 25 punktów przed kolejnym weekendem w Detroit, gdzie odbędą się dwa wyścigi.

Kolumbijczyk miał za sobą wyścig pełen przygód. Zakwalifikował się dopiero na 15. miejscu, a później spadł na 30. w początkowej fazie wyścigu, kiedy pod żółtą flagą uderzyła w niego Simona de Silvestro, zmuszając do wymiany tylnego skrzydła w aucie nr 2. Później stracił kilka sekund przestrzeliwując swoje stanowisko serwisowe na 95. okrążeniu, lecz powrócił do gry i kiedy na 102. okrążeniu przebił się na trzecie miejsce, nie wypadł z pierwszej piątki już do końca rywalizacji.

Power był dwie dziesiąte sekundy za Montoyą, kiedy obaj przejeżdżali pod białą flagą, lecz mistrz serii nie był w stanie zaatakować i zajął drugie miejsce, będące jego najlepszym w karierze. „Miałem za dużo podsterowności, kiedy mnie wyprzedził”, powiedział Australijczyk. „Musiałem zdjąć nogę z gazu na ostatnim okrążeniu. Był zdecydowanie lepszy, kiedy jechał za mną, dlatego mnie minął. Wszędzie indziej byłbym zadowolony z drugiego miejsca, ale nie tutaj. Ogólnie to był świetny weekend - najpierw pierwsze i pierwsze [kwalifikacje i wyścig GP of Indy], a teraz drugie i drugie [kwalifikacje i wyścig Indy 500]”.

Charlie Kimball także ma za sobą najlepszy wynik na Indy w karierze, finiszując na trzecim miejscu, 0,7950 sekundy za zwycięzcą. Zdobywca pole position Scott Dixon prowadził przez 84 okrążenia, jednak pod koniec wyścigu stracił prowadzenie i spadł na czwarte miejsce, 1,0292 sekundy za Montoyą. Piąty był najlepszy kierowca Hondy - Graham Rahal, który także musiał przebijać się przez stawkę po starcie z 17. miejsca.

Marco Andretti, Hélio Castroneves, JR Hildebrand, Josef Newgarden i Simon Pagenaud uzupełnili pierwszą dziesiątkę.

W czasie 200 okrążeń 47 przejechanych było pod żółtą flagą w czasie sześciu neutralizacji. Jedna z nich miała miejsce po wypadku Sebastiana Saavedry, w którego samochód uderzył Stefano Coletti. Saavedra doznał urazu stopy i decyzja o tym, kiedy powróci za kierownicę samochodu Indy będzie zależeć od lekarzy.

Jęk zawodu było słychać na 152. okrążeniu, kiedy panowanie nad samochodem stracił zwycięzca sprzed dwóch lat Tony Kanaan, który wyszedł o własnych siłach z rozbitego auta.

Groźny wypadek miał miejsce w alei serwisowej. Mechanik Dale Coyne Racing Daniel Jang, obsługujący samochód Tristana Vautiera, został potrącony przez drugiego kierowcę zespołu Jamesa Davisona, który zderzył się z Pippą Mann w trzecim aucie DCR, kiedy opuszczał swoje stanowisko. Jang został odwieziony do szpitala, na szczęście groźna sytuacja zakończyła się jedynie urazem kostki.

29 maja 2016 roku odbędzie się 100. edycja wyścigu Indianapolis 500.

P Nr Kierowca Zespół Samochód Rezultat
1 2 Juan Pablo Montoya Team Penske Dallara DW12 Chevrolet 200 okr.
2 1 Will Power Verizon Team Penske Dallara DW12 Chevrolet + 0,1046
3 83 Charlie Kimball Chip Ganassi Racing Teams Dallara DW12 Chevrolet + 0,7950
4 9 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Teams Dallara DW12 Chevrolet + 1,0292
5 15 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara DW12 Honda + 2,3122
6 27 Marco Andretti Andretti Autosport Dallara DW12 Honda + 2,5388
7 3 Hélio Castroneves Team Penske Dallara DW12 Chevrolet + 2,7821
8 6 J.R. Hildebrand CFH Racing Dallara DW12 Chevrolet + 3,5631
9 67 Josef Newgarden CFH Racing Dallara DW12 Chevrolet + 4,0281
10 22 Simon Pagenaud Team Penske Dallara DW12 Chevrolet + 4,2148
11 11 Sébastien Bourdais KVSH/Jonathan Byrd's Racing Dallara DW12 Chevrolet + 5,3067
12 5 Ryan Briscoe
Schmidt Peterson Motorsports Dallara DW12 Honda + 5,6687
13 14 Takuma Sato A.J. Foyt Enterprises Dallara DW12 Honda + 6,1678
14 24 Townsend Bell Dreyer&Reinbold/Kingdom Racing Dallara DW12 Chevrolet + 8,5005
15 28 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara DW12 Honda + 9,6481
16 98 Gabby Ghaves D BHA with Curb-Agajanian Dallara DW12 Honda + 10,1016
17 48 Alex Tagliani A.J. Foyt Enterprises Dallara DW12 Honda + 11,2151
18 7 James Jakes Schmidt Peterson Motorsports Dallara DW12 Honda + 12,0431
19 29 Simona de Silvestro Andretti Autosport Dallara DW12 Honda + 12,7328
20 26 Carlos Muñoz Andretti Autosport Dallara DW12 Honda + 39,8346
21 25 Justin Wilson Andretti Autosport Dallara DW12 Honda + 1 okr.
22 63 Pippa Mann Dale Coyne Racing Dallara DW12 Honda + 3 okr.
23 17 Sebastián Saavedra Chip Ganassi Racing Teams Dallara DW12 Chevrolet + 25 okr.
24 41 Jack Hawksworth A.J. Foyt Enterprises Dallara DW12 Honda + 25 okr.
25 4 Stefano Coletti D KV Racing Technology Dallara DW12 Chevrolet + 25 okr.
26 10 Tony Kanaan Chip Ganassi Racing Teams Dallara DW12 Chevrolet + 49 okr.
27 19 James Davison Dale Coyne Racing Dallara DW12 Honda + 84 okr.
28 18 Tristan Vautier Dale Coyne Racing Dallara DW12 Honda + 84 okr.
29 32 Oriol Servià Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara DW12 Honda + 88 okr.
30 20 Ed Carpenter CFH Racing Dallara DW12 Chevrolet + 88 okr.
31 88 Bryan Clauson KVSH/Jonathan Byrd's Racing Dallara DW12 Chevrolet + 159 okr.
32 8 Sage Karam
Chip Ganassi Racing Teams Dallara DW12 Chevrolet + 200 okr.
33 43 Conor Daly Schmidt Peterson Motorsports Dallara DW12 Honda + 200 okr.

Źródło: Z wykorzystaniem informacji prasowej VICS

Tomasz Kubiak

Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

Redakcja

Informacje

Partnerzy ŚwiatWyścigów.pl

rally and race put motorsport 4kolka kobiecym okiem o wyscigach