Di Grassi obejmuje prowadzenie na dzień przed finałem Formuły E

Di Grassi obejmuje prowadzenie na dzień przed finałem Formuły E FIA Formula E

Po raz pierwszy w sezonie 2016-2017 Formuły E na szczycie klasyfikacji generalnej pojawiło się nowe nazwisko – jest to Lucas di Grassi, który wygrał przedostatni wyścig sezonu w Montrealu. Dotychczasowy lider tabeli Sébastien Buemi został zdyskwalifikowany.

Brazylijczyk przystępował do sobotnich zmagań z 10-punktową stratą do Buemiego, lecz jeszcze przed wyścigiem zredukował ją do 7 oczek, a to za sprawą wywalczonego pole position. Szwajcar był drugi w kwalifikacjach, lecz wymiana baterii w jego samochodzie (uległa uszkodzeniu w trakcie wypadku w sesji treningowej) oznaczała przesunięcie do drugiej połowy stawki.

W czasie gdy di Grassi wykorzystał swoje pole position, by objąć komfortowe prowadzenie, Buemi zderzył się na pierwszym okrążeniu z Robinem Frijnsem i uszkodził kolumnę kierowniczą, co kosztowało go spadek na 16. pozycję. Szwajcar metodycznie zaczął jednak przebijać się do przodu.

Niemal cała stawka zdecydowała się na zjazdy do boksów na wymianę samochodów w momencie pojawienia się neutralizacji, wywołanej przez kolizję Loïca Duvala z Nickiem Heidfeldem. Di Grassi wykorzystał to, by powiększyć swoją przewagę, lecz nie mógł cieszyć się tym długo – po tym jak José María López uderzył w barierę, na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa.

Korzystając z systemu FanBoost, di Grassi obronił prowadzenie po restarcie, utrzymując za sobą Jean-Érica Vergne’a. Buemi w międzyczasie przebił się już na szóste miejsce, a później skorzystał na byciu przepuszczonym przez Nico Prosta oraz uderzeniu w barierę Felixa Rosenqvista i awansował na czwartą lokatę. Szwajcar w końcówce wyścigu zacięcie walczył o trzecią lokatę ze Stéphanem Sarrazinem, lecz nie znalazł sposobu na kierowcę dysponującym identycznym samochodem.

Dzięki zwycięstwu, di Grassi objął prowadzenie w klasyfikacji generalnej. Kilka godzin po wyścigu okazało się, że jego przewaga wyniesie jednak nie 10, a aż 18 punktów – to za sprawą tego, że samochód Buemiego był za lekki i nie zaliczył badania technicznego.

Walka o tytuł mistrzowski rozstrzygnie się w niedzielę, a do zdobycia pozostaje 29 punktów.

P Nr Kierowca Zespół   Rezultat
1 11 Lucas di Grassi Abt Shaeffler Audi Sport 35 okr.
2 25 Jean-Éric Vergne Techeetach + 0,350
3 33 Stéphane Sarrazin Techeetach + 7,869
4 66 Daniel Abt Abt Shaeffler Audi Sport + 8,592
5 2 Sam Bird DS Virgin Racing + 8,913
6 8 Nicolas Prost Renault e.dams + 10,058
7 20 Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing + 10,457
8 27 Robin Frijns Andretti Formula E + 15,836
9 19 Felix Rosenqvist Mahindra Racing + 16,764
10 4 Tom Dillmann Venturi Formula E + 19,320
11 7 Jérôme d'Ambrosio Faraday Future Dragon Racing + 20,229
12 5 Maro Engel Venturi Formula E + 22,314
13 3 Nelson Piquet Jr NextEV NIO + 23,145
14 28 António Félix da Costa Andretti Formula E + 34,786
15 88 Oliver Turvey NextEV NIO + 46,996
16 47 Adam Carroll Panasonic Jaguar Racing + 49,612
NSK 6 Loïc Duval Faraday Future Dragon Racing  
NSK 37 José María López DS Virgin Racing  
NSK 23 Nick Heidfeld Mahindra Racing  
DQ 9 Sébastien Buemi Renault e.dams  

Źródło: Z wykorzystaniem informacji prasowej Formuły E

Tomasz Kubiak

Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

Redakcja

Informacje

Partnerzy ŚwiatWyścigów.pl

rally and race put motorsport 4kolka kobiecym okiem o wyscigach