Mitch Evans przechodzi do Opla
Po dziesięciu sezonach w fabrycznym zespole Jaguara Mitch Evans po raz pierwszy zmieni barwy w Formule E. Rekordzista pod względem liczby zwycięstw w elektrycznej serii wyścigowej będzie w sezonie 2026/2027 reprezentować ekipę Opla. Niemiecka marka tym samym skompletowała swój skład na debiutancki sezon. 32-latek stworzy duet z Théo Pourchaire.
Opel nie ukrywa, że pozyskanie Evansa jest częścią ambitnego planu związanego z wejściem do Formuły E. Producent chce od początku rywalizować w czołówce, a doświadczenie Nowozelandczyka ma być jednym z kluczowych elementów tego projektu.
„Jestem dumny, że zostałem fabrycznym kierowcą Opla i mogę być częścią tego nowego rozdziału w Formule E. Wspaniale, że w końcu możemy oficjalnie wykonać ten krok”
– powiedział Evans. „Po dziesięciu latach spędzonych z jednym producentem nadszedł czas na nowe wyzwanie. Przejście na samochody GEN4 to idealny moment, żeby rozpocząć coś nowego. Od razu poczułem, ile energii i pasji Opel wkłada w projekt Formuły E. Ten zespół nie przychodzi do serii tylko po to, żeby rywalizować. Opel chce wygrywać, a właśnie tego sam pragnę”
.
Jörg Schrott, dyrektor Opla ds. motorsportu i szef zespołu, dodał: „Mamy wymarzony zespół. Mitch Evans od samego początku był naszym pierwszym wyborem. Jego zaangażowanie po raz kolejny pokazuje, jak poważnie traktujemy cały projekt. Spotykaliśmy Mitcha zarówno na torze, jak i poza nim. Poza jego bezdyskusyjnymi osiągnięciami sportowymi doskonale pasuje również do naszego zespołu jako człowiek. Po wielu latach spędzonych z innym producentem celowo szukał nowego wyzwania. Teraz Opel i Mitch wykonują wspólnie kolejny krok. Wysyłamy tym samym jasny sygnał: wchodzimy do mistrzostw świata, aby walczyć z przodu stawki”
.
W zakończonym niedawno sezonie 2025/2026 Evans był jednym z zaledwie trzech kierowców, którzy przystępowali do ostatniego wyścigu z szansami na mistrzostwo. Ostatecznie zakończył sezon na trzecim miejscu w klasyfikacji generalnej, czwarty raz stając na podium mistrzostw.
Mimo rekordowych 16 zwycięst Evans wciąż nie ma na koncie tytułu. To właśnie ten brakujący sukces pozostaje jednym z jego najważniejszych celów: „Tytuł mistrza świata zdecydowanie pozostaje moim wielkim celem. W Formule E wciąż mam coś do załatwienia. Właśnie dlatego przejście do Opla wydaje mi się odpowiednim nowym wyzwaniem. Rozpoczęcie nowej generacji Formuły E z nowym zespołem i natychmiastowa walka o sukces nie jest czymś oczywistym, ale właśnie to mnie przyciąga. Chcę wykorzystać doświadczenie zdobyte przez dziesięć lat w Formule E i odegrać ważną rolę w mistrzostwach świata razem z Oplem i Théo”.
Sezon 2026/2027 będzie pierwszym dla samochodów czwartej generacji GEN4. Opel wystawi do rywalizacji model GSE 27FE, który będzie wykorzystywać ten sam układ napędowy, co siostrzana marka koncernu Stellantis – Citroën.
