Wyścigi GT
/ Aktualności


Finn Wiebelhaus, Ford Mustang GT3, HRT Ford Racing, DTM 2026 Lausitzring
© Gruppe C Photography
Tomasz Kubiak

Nielegalne testy w DTM. Dotkliwa kara dla HRT

Haupt Racing Team został przyłapany na podwójnym naruszeniu zasad przed rundą DTM na torze Nürburgring. Zespół prowadził testy na tym samym obiekcie z Frankiem Stipplerem za kierownicą, mimo że Niemiec nie spełniał warunków określonych w regulaminie testów. W efekcie Arjun Maini i Finn Wiebelhaus otrzymają kary podczas pierwszego wyścigu weekendu.


Mirko Bortolotti, Lamborghini Temerario GT3, GRT Grasser-Racing-Team, DTM 2026 Oschersleben
© Gruppe C Photography
Tomasz Kubiak

Lamborghini znów zdyskwalifikowane. Tym razem w DTM

Lamborghini po raz kolejny w tym sezonie zostaje wykreślone z wyników przez niemieckich sędziów. Tym razem sytuacja ma miejsce w DTM, gdzie Mirko Bortolotti stracił zwycięstwo odniesione na torze Oschersleben.


Nicki Thiim, DTM 2026 Oschersleben
© Gruppe C Photography
Tomasz Kubiak

Thiim: W końcu czuję się w samochodzie jak w domu

Nicki Thiim jest w tym roku jednym z głównych kandydatów do mistrzowskiego tytułu DTM. Duńczyk zajmuje drugie miejsce w klasyfikacji sezonu i zyskał na konkurencyjności po przesiadce z Lamborghini do znanego mu Astona Martina Vantage GT3.


NLS 2026 Nürburgring Nordschleife
© Gruppe C Photography

Powstaje nowa seria wokół 24h Nürburgring

Organizator wyścigu 24h Nürburgring – klub ADAC Nordrhein – ogłosił utworzenie 24h Nürburgring Series, która połączy całodobowy klasyk w jeden cykl z wyścigami kwalifikacyjnymi oraz trzema innymi weekendami.


Mirko Bortolotti, Lamborghini Temerario GT3, DTM 2026 Zandvoort
Tomasz Kubiak

Bortolotti wykorzystał błąd Porsche. Pierwsze zwycięstwo Lamborghini Temerario GT3 w DTM

Mirko Bortolotti odniósł zwycięstwo w drugim wyścigu DTM na torze Oschersleben. Kierowca Grasser Racing wykorzystał błąd zespołu Manthey Porsche podczas drugiej serii pit stopów i zapewnił pierwszy triumf nowemu Lamborghini Temerario GT3. Drugie miejsce zajął Maro Engel, który umocnił się na prowadzeniu w klasyfikacji generalnej, a podium uzupełnił Thomas Preining.


Thomas Preining, Manthey Racing, Porsche 911 GT3 R Evo (992.2), DTM 2026 Oschersleben
© Gruppe C GmbH
Tomasz Kubiak

Preining bezkonkurencyjny w Oschersleben. Engel znów liderem DTM

Thomas Preining odniósł pewne zwycięstwo w pierwszym wyścigu weekendu DTM na torze Oschersleben. Kierowca Manthey Porsche wykorzystał pole position, nie oddał prowadzenia przez cały dystans i sięgnął po drugie zwycięstwo w sezonie. Drugie miejsce zajął Luca Engstler w Lamborghini, a podium uzupełnił Maro Engel, który dzięki trzeciej lokacie został nowym liderem klasyfikacji generalnej.


Thomas Preining, Manthey Racing, Porsche 911 GT3 R Evo (992.2), DTM 2026 Oschersleben
© Gruppe C Photography
Tomasz Kubiak

Porsche dyktuje tempo w Oschersleben. Preining najszybszy podczas piątkowych treningów DTM

Thomas Preining zdominował piątkowe treningi DTM na Motorsport Arena Oschersleben. Kierowca zespołu Manthey uzyskał najlepszy czas zarówno w porannej, jak i popołudniowej sesji, plasując się tuż przed swoim zespołowym kolegą Ricardo Fellerem.


Karol Basz, Marcin Jedliński, Olimp Racing, Ferrari 296 GT3, GT Open 2026, Paul Ricard
© FOTOSPEEDY

Basz i Jedliński blisko zwycięstwa we Francji

Karol Basz i Marcin Jedliński mają za sobą słodko-gorzki weekend na torze Paul Ricard, ostatni przed wakacyjną przerwą serii International GT Open.


Valentino Rossi, IGTC 2026 24h Spa-Francorchamps
© Gruppe C GmbH
Tomasz Kubiak

Valentino Rossi chce spełnić kolejne marzenie. Celuje w 24h Nürburgring

Valentino Rossi zamierza jeszcze przed końcem sezonu 2026 zdobyć licencję pozwalającą na ściganie się na Nordschleife. To otworzyłoby mu drogę do debiutu w 24-godzinnym wyścigu na Nürburgringu w 2027 roku.


Maserati Project GT4
© Maserati

Maserati wraca do kategorii GT4. Project GT4 ma być dostępny w 2028 roku

Maserati zaprezentowało podczas Goodwood Festival of Speed 2026 Project GT4 – nowy samochód wyścigowy, który ma trafić w ręce klientów w sezonie 2028.


© 2009-2026 ŚwiatWyścigów.pl