Powstaje nowa seria wokół 24h Nürburgring

Organizator wyścigu 24h Nürburgring – klub ADAC Nordrhein – ogłosił utworzenie 24h Nürburgring Series, która połączy całodobowy klasyk w jeden cykl z wyścigami kwalifikacyjnymi oraz trzema innymi weekendami.

Sezon rozpocznie 24h Nürburgring Prologue, czyli dwudniowy prolog zaplanowany na początek kwietnia. Będzie on stanowił dodatkową okazję do testów przed wyścigami kwalifikacyjnymi i samym 24-godzinnym klasykiem.

W drugiej części roku cykl uzupełnią dwa historyczne wydarzenia organizowane przez DAMC 05 Veranstaltungs-GmbH – Eifelrennen oraz 1000 km Race. Wszystkie rundy zostaną rozegrane na pełnej konfiguracji 24h, łączącej tor Grand Prix z legendarną pętlą Nordschleife.

Jak podkreśla dyrektor sportowy ADAC Nordrhein, Walter Hornung, stworzenie nowej serii jest odpowiedzią na postulaty uczestników: „W ten sposób odpowiadamy na oczekiwania wielu zespołów, które chciały bardziej zwartego i ukierunkowanego programu przygotowań do «wyścigu roku» na Nürburgringu Nordschleife. Jednocześnie możemy przenieść bardzo pozytywny rozwój 24h Nürburgring z ostatnich lat również na inne wydarzenia organizowane według tych samych standardów”.

Według niemieckich mediów, bezpośrednią przyczyną utworzenia nowej serii jest głośny konflikt z 2023 roku pomiędzy spółką VLN Sport – organizatorem Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), a właścicielem Nürburgringu – NR Holding, który zagroził odebraniem wszystkich terminów pod wyścigi NLS i zorganizowanie konkurencyjnej serii we współpracy z AvD.

Choć Nürburgring Endurance Series (NES) została zbojkotowana przez zespoły i sędziów, by ostatecznie nigdy nie wystartować, efektem sporu był wyrok sądu z 2024 roku, mówiący o neutralności Nordschleife i nakazujący równe traktowanie wszystkich organizatorów wyścigów przy przydzielaniu terminów na torze.

ADAC Nordrhein chce zabezpieczyć się przed scenariuszem, w którym ktoś zechce przejąć organizację 24-godzinnego wyścigu, zajmując dodatkowe wolne terminy w kalendarzu.

Decyzja ta wzbudziła jednak kontrowersje w środowisku wyścigów na Nordschleife, bowiem ADAC Nordrhein sam stał się konkurentem dla NLS, którego organizację jeszcze niedawno otwarcie popierał. Do cyklu zaliczane były też wyścigi kwalifikacyjne, mające od przyszłego roku być częścią 24h Nürburgring Series.

Obie serie będą współpracować przy tworzeniu regulaminu technicznego, jednak będą konkurować o uczestników. Zachętą do startu w nowym cyklu ma być chociażby obniżone wpisowe i gwarantowane miejsce na liście startowej 24h Nürburgring.

Niezależnie od intencji, plany ADAC Nordrhein poważnie zaszkodzą NLS. Rundy rozgrywane po 24-godzinnym wyścigu już mają problemy z obsadą, a odejście kolejnych zespołów do konkurencyjnego cyklu może oznaczać, że ich organizacja stanie się zupełnie nieopłacalna.