Po ośmiu latach Fabio Quartararo zakończy współpracę z Yamahą. Cierpliwość Francuza w końcu się skończyła, a z nią lojalność. Mistrz świata rozpocznie nowy rozdział w Hondzie HRC, mając nadzieję powrócić na szczyt w nowej erze MotoGP.

W historii NASCAR nie brakuje kierowców, których nazwiska zapisały się złotymi zgłoskami dzięki liczbie zwycięstw czy zdobytych mistrzostw. Richard Petty, Dale Earnhardt czy Jeff Gordon stali się ikonami całych pokoleń kibiców. Jest jednak jedna postać, której wpływ na rozwój sportu wykracza daleko poza statystyki. To Ned Jarrett – człowiek, który najpierw zdobywał tytuły na torze, a później przez dziesięciolecia uczył Amerykę, jak oglądać wyścigi.

Jorge Martín i Ai Ogura oficjalnie zostaną zawodnikami fabrycznej Yamahy od następnego sezonu MotoGP. Największe zaskoczenie wzbudza przejście mistrza świata do producenta, który obecnie ma największe problemy w stawce. Hiszpan i Japończyk mają odmienne charaktery, ale obaj uwierzyli w projekt. Czy ryzyko się opłaci?

W miniony czwartek zakończył się pierwszy sezon w Forzie Horizon 6, pełen bugów, glitchów, błędów i aktualizacji. Choć tylko część problemów została rozwiązana, poznaliśmy wszystkie pory roku i możemy rzetelnie zrecenzować jedną z najgłośniejszych premier gier.

Po tragicznym dla Aprilii weekendzie w Czechach, Marc Márquez ponownie zatriumfował. Hiszpan wrócił do rywalizacji o mistrzostwo świata MotoGP, które może być jego rekordowym. Tymczasem Jorge Martín i Marco Bezzecchi popełniają błędy i marnują szanse w walce o tytuł. Czy będą w stanie w końcu wykorzystać potencjał motocykla?

Jakub Śmiechowski wraz z zespołem Inter Europol Competition już w tym tygodniu przystąpią do obrony zwycięstwa w wyścigu 24 godziny Le Mans. Polak będzie walczyć o trzeci triumf na Circuit de la Sarthe wraz ze swoimi ubiegłorocznymi zmiennikami – Tomem Dillmannem i Nickiem Yellolym. W rozmowie ze ŚwiatWyścigów.pl przeprowadzonej podczas prezentacji okolicznościowego malowania prototypu LMP2 z numerem 43 Śmiechowski postawił jasny cel na tegoroczną edycję: zwycięstwo.

Charles Leclerc podpisał nowy kontrakt z Ferrari. Monakijczyk aktywował klauzulę, dzięki której może zostać w zespole z Maranello do końca dekady. Nadzieja na mistrzostwo we włoskiej ekipie trwa dalej, choć z roku na rok wygląda coraz marniej. Decyzja Leclerca jest nieco rozczarowująca, ale przewidywalna.

Kyle Busch był jednym z najbardziej utalentowanych i kontrowersyjnych kierowców w historii NASCAR. Dwukrotny mistrz Cup Series, rekordzista pod względem liczby zwycięstw w narodowych seriach NASCAR oraz jeden z symboli współczesnych amerykańskich wyścigów samochodowych. Jego śmierć w maju 2026 roku wstrząsnęła całym środowiskiem motorsportowym, jednak jego osiągnięcia i wpływ na NASCAR pozostaną niezapomniane. 

Karol Basz po raz czwarty w karierze stanie na starcie 24 godzin Spa-Francorchamps, uznawanych za najważniejszy i najbardziej prestiżowy wyścig dla samochodów GT3 na świecie. Polski kierowca dołączył do zespołu BartoneBros by GetSpeed i ponownie zasiądzie za kierownicą Mercedesa-AMG GT3 Evo. Po pechowym ubiegłorocznym występie, zakończonym awarią silnika mimo bardzo konkurencyjnego tempa, tym razem cel jest jasny – walka o zwycięstwo w klasie Silver. W rozmowie ze ŚwiatWyścigów.pl opowiada o wyjątkowej atmosferze Spa-Francorchamps, pracy z jednym z najlepszych zespołów GT3 na świecie, różnicach między Mercedesem i Ferrari oraz o rozwoju młodych polskich kierowców.

Weekend o Grand Prix Kanady był swoistym poligonem doświadczalnym dla nowego rozwiązania tylnych świateł w F1. Centralny układ w tylnej części bolidu od tego roku pełni bardziej złożoną funkcję informacyjną dla kierowców jadących z tyłu, jednak dotychczasowe rozwiązanie okazało się niewystarczające. Teraz ma to się zmienić.