Szef Ferrari Frederic Vasseur potwierdził po Grand Prix Miami, że jego zespół przywiezie na Grand Prix Emilii-Romanii pakiet poprawek, który powinien poprawić tempo modelu SF-24. Francuz w typowy dla siebie sposób zaznaczył jednak, iż nie będzie to rewolucja.

Charles Leclerc przyznał po Grand Prix Miami, że jest zadowolony z trzeciego miejsca na podium. Kierowca Ferrari zaznaczył również, że jego wyścig mógł się skończyć już po starcie, kiedy po prawej jego stronie przeleciał Sergio Pérez.

Lando Norris do końca życia zapamięta Grand Prix Miami 2024. Brytyjczyk w swoim 110. starcie w F1 odniósł pierwsze w swojej karierze zwycięstwo.

Toto Wolff, szef Mercedesa uważa, że nad problemami, które obecnie trawią jego zespół, ręce załamałby nawet taki geniusz, jak sam Adrian Newey. 

Christian Horner rozwiał wszelkie wątpliwości dotyczące tego, czy w umowie Maxa Verstappena występuje klauzula wiążąca go z Adrianem Neweyem. 

Panujący mistrz świata wywalczył siódme pole position z rzędu, jeśli liczyć kwalifikacje do sprintu w Miami i przedłużył tym swoją serię dominacji na torze przy Hard Rock Stadium. Holender narzekał jednak na nieprzewidywalne zachowanie opon, przez co trudno było mu poprawić swój najlepszy czas.

Szef zespołu McLaren w Formule 1, Andrea Stella, powiedział, że defensywny styl jazdy Kevina Magnussena podczas sprintu w Miami był «całkowicie niedopuszczalny» i powinien wiązać się z nałożeniem wykluczenia z weekendu.

Podczas sobotniego sprintu Magnussen w dość agresywny sposób bronił się między innymi przed Lewisem Hamiltonem, aby w ten sposób chronić zespołowego kolegę z Haasa, Nico Hülkenberga, który dowiózł do mety rywalizacji cenne dwa punkty. W drodze do tego, Magnussen otrzymał aż cztery kary za wyjeżdżanie poza tor o łącznej wartości 35 sekund.

Następnie Magnussen został oczyszczony z zarzutu niesportowego zachowania, z czym Stella stanowczo się nie zgodził. Stwierdził on, że powtarzająca się taktyka Duńczyka tylko pokazuje, że FIA musi podjąć działania i zmienić swoje przepisy.

„Mamy do czynienia z przypadkiem celowego zachowania polegającego na wyrządzeniu szkody innemu zawodnikowi, a zachowanie to utrzymuje się w tym samym wyścigu i powtarza się w tym samym sezonie” – powiedział Stella.

„Jak kary mogą się kumulować? Powinny być wykładnicze. To nie jest pięć, plus pięć, plus pięć równa się 15. Pięć, plus pięć, plus pięć równa się temu, że może powinieneś spędzić weekend w domu z rodziną i zastanowić się nad swoim sportowym zachowaniem, a dopiero potem wrócić”.

„To całkowicie niedopuszczalne. Ze sportowego punktu widzenia nie ma to sensu i należy się tym natychmiast zająć. Jeśli jesteś poza punktami, nałożenie 20 sekund kary lub cokolwiek innego nie robi żadnej różnicy. Ale dla zawodników, którym zaszkodziłeś, wykluczyłeś ich z wyścigu w celowy, utrwalony i powtarzający się sposób, już tak”.

Fernando Alonso wyraził chęć przeprowadzenia rozmowy z prezydentem FIA Mohammedem Ben Sulayemem po tym, jak stwierdził, że hiszpańscy kierowcy F1 są traktowani na innych zasadach.

Wyścig sprinterki przed Grand Prix Miami obfitował w walkę na torze, jednak nie zawsze taką zgodną z przepisami. Głównymi bohaterami jazdy na limicie byli dzisiaj Kevin Magnussen oraz Lewis Hamilton, którzy za swoją walkę o ósme miejsce dostali łącznie aż 55 sekund kary. 

Szef Mercedesa Toto Wolff odrzucił spekulacje sugerujące, że kierowca juniorski niemieckiego zespołu, Andrea Kimi Antonelli, ma wkrótce zadebiutować w Formule 1, nawet nie kończąc bieżącej kampanii w Formule 2.